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                              收费公路新标准实施,涵盖所有机动车类别!
                              中国东五分时时彩是哪个地方的莞政府门户网站   2019-09-03 10:14  来源: 东莞阳光网
                              【字体:??

                              东莞阳光网9月3日讯   本月起,高速公路收费执行新标准,涵盖所有机动车类别,大家赶紧看吧。

                              日前,交通运输部发布修订后的《收费公路车々辆通行费车型分类》。新标准完善了收费公路车型分类体系,涵盖了行驶收费公路的所有机动车类别,于2019年9月1日起正式实ζ 施。

                              与2003版标准相比,新标︻准主要有以下几方面的修订:

                              1车辆类别体系

                              增加“专项作『业车”大类

                              新标准将不以『载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来,可以较好地解决目前各地〇对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不合理的问题,同√时与国家标准及公安机关交通管理部门关于机动车辆分类的体系相一致,减少了收费争议,便于收费费︽率制定和收费管理。

                              客车分类参数

                              按车辆类型和核定载▃人数分类

                              2003版标准中,客车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数进行分类,新标准修订】为客车按照公安机关交「通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核定载人数分类。其中车辆类型是第一分类指标,核定载人数是第二分类指标。

                              新标准采用公々安机关交通管理部门车辆类型机动车注册登记的车辆类型作为客车车型分类的第一指标,主要基于以下几方▅面考虑:

                              1 实现了与国际及公安机关交通管理车型分类标准的统一,并与车辆行驶证注明的类型相一致,更加简单易操作。

                              2 主要按车辆规╲格分类,与车辆对收费公路的损坏和占用相关程度高,更易实现收费费率的合理▓性。

                              3 更易于将旅居车等专用客车对应地纳入客车分类体系,且较好地〒兼顾了车辆的规格和座位◥,分类更加合理。

                              为解决摩托车的统一分类问题,新标准继承◇各地区对摩托车分类的主流规定,明确摩托车通行收费公路,按1类客车分五分时时彩怎样看定位胆开奖类︼。

                              3调整1类客车分类界限值

                              核定载人数由7人修订为9人

                              1类和2类客车分』类界限值由核定载人数7人修订为9人。

                              这一调整主要基于以下几方面【考虑:

                              1 9座作为界限值与现〓行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相▓一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争∩议和纠纷。

                              2 按照公※共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客︾车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上◢核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实★现自动收费,符合未来收费公路的发展方向。

                              3 标准修∏订后,核载8人和9人车辆由原2类客↑车降为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,既符合国家降低公路收费标准的总体要求,也更易为广大Ψ 车辆用户接受。

                              新标准将核载8人和9人客车由原2类客车◤降为1类客车,将会带来收费收入减收。针对这一变♂动,标准修订过程中,通过召开研讨会和典型省份调研,高速公↓路运营管理单位总体上持肯定的态度,普遍认为这样的调整对收费收入的影响很小,与公安机关交通管理部门的∏标准相统一,减少了收费争议,提高了收中国体彩五分时时彩费效率。

                              4货车分类参数

                              总轴数、车长和最大允许总质¤量

                              2003版标准中,货车按照车辆出厂后国家有关行政主管部№门核定的额定载质量进行车型分类,新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总↙质量进行车型分类。

                              采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标,主要基于以下几方面考虑:

                              1 简单明确,操作简便。车辆轴数易于辨别、分类∑简单明确、执行争议少。将车辆轴数作为车型分类主要指标,便于实现车◇辆自动分类,为自动分类和自动收费创造了条件,符合未来收费公路的发展方向。

                              2 有利于解↑决“大吨小标”问题。2003版标准货车按核定载重吨位进行分类,存在㊣ 的主要问题即是货车普遍存在的“大吨小标”问题。采用按车辆轴数进行分类指标,从根本上解决了车辆“大吨小标”对分类标准〖的冲击问题,对于规范货车市场和公平收费起到很好的引导作用。

                              3 收费合理性。加强高速公路入口治超,实现※全部货车运输合法装载的运输条件下,车辆轴数总体上可以反映车辆的规格,能够更好地反映车辆对≡道路破坏和对道路通∑ 行资源的占用,有助实现货车收费费率更加趋于公平合理。

                              4 有车型分类的五分时时彩定位胆实践经验支撑。发达国家车型分类一般都将车辆轴数作为主要分类指标,其⊙中欧美国家主要以车辆轴数、轮数和第一轴处车高作为分类指标,日本采用车辆☉轴数和总质量作为车型分类指标。我国广东和山西等省份也有过成功的实践。

                              5 调整1类货车分类界①限值

                              车长小于6米且最大允许♀总质量4.5吨

                              对于两轴车辆新标准进一步细分为两类,车长和最大允许总质量作ㄨ为第二指标,对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类∴界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

                              这一调整主要基于以下几方面考虑:

                              1 车长小于6米且最大允许总质量4.5吨作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争议和纠※纷。

                              2 按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)标准的规定:

                              总车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货※车,核发蓝底白字白框线号牌。

                              车长6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上〗为中型货车或大型货车,核发黄底黑字黑框线号牌,易于辨识,便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展方向。

                              3 总质量4.5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界限值,易于划分。

                              4 最大允许总质量4.5吨与2003版标准额定载质量2吨的货车基本对应,包括的车辆范围略大⌒ 。

                              标准修订后,有一部〖分货车由原2类货车降为1类货车,降低了对应车辆的收费标准,符合国家降低收费负担的总体要求,更易为广大车辆用户接受。

                              6 补充六轴以上货车分类规定

                              根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行

                              根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质ω量限值》(GB 1589-2016)的相关规定,六轴以上货车属于超限运输』车辆,且轴数变化范〗围很大,不宜规定具体的分类方法。新标准明确规定根据车辆总轴数○按照超限运输车辆执行。

                              这样规定既涵盖了行驶收费公路的全部车型,有利于全□ 国联网收费的规则统一,又与国家相关标准和规定相衔接,也便于各地结合实际自行制【定合理的收费费率标准。

                              7明确专项作业车分类规定

                              无载→货功能和有载货功能

                              按照《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017)和《机动车「类型 术语和定义》(GA 802-2014)等国家标准和行业相关标准的规定,专项作业车(专用作业车)指装置有专用设备或器具,在设计和制造上用于工程】专项(包括卫生医疗)作业▆的汽车。

                              专项作业车的分类标准制定主要考虑以什么是五分时时彩下几个方面:

                              1 专项作业车(专用作业车)包△括两大类:无载货功能的专项作◥业车(即非载货专项作业5分时时彩不是官方车,核定ㄨ载质量大于等于 1吨的专项作业车)和有载货功能的专项作业车(即载货专█项作业车,不具有载货结构,或者虽具有载货结构但核定№载质量小于 1吨的专项作业车)。

                              因此,专项作业车的车型划分无法采用以客货运输功能为』主的客车和货车的核定载人数和核定吨位这样的参数进行分类

                              2 专项作业车辆的◆轴数基本上能够较好地反映车辆对道路破坏和对道路通行资源的占用。因此,总体上可采用车辆的总轴数作为专项作业车分类的主要参数。

                              3 为使分类标准更加简单及费率制定的简便性,考虑∮专项作业车与货车的对应性,采用了与货车类似的方式进行具体分类。

                              另外,考虑专项作业¤车一般都在六轴以下,六轴以上车辆主要是油田专用车辆和汽车起重机,这些类别车辆行驶收费公◣路的数量较少。因此,专项作业车没有对六轴以上车辆进行卐专门的分类,统一按六轴车辆●分类。

                              修订背景

                              交通五分时时彩万位规律运输行业标准《收费公路车辆◆通行费车型分类》(JT/T 489—2003)于2003年颁布。随着我国公路交通实现了跨越式发展,现行车型分类标准已经不能适应收费公路新的发╳展要求,亟待修订完善。

                              为贯彻落实党中央、国务院“深化收费公路制度改革,加快取消全国高速公路省界收费站、实现不√停车快捷收费,减少拥堵、便利群众”的决策部署,国务院办公厅▼印发了《深化收费公路♀制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,提出了调整货车通行费计费方式、统一按车(轴)收费、修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准等任务要求。

                              因此,收费公路车▓辆通行费车型分类标准修订,将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类,有力支持取消全国高速公路省界收费站,实现不停五分时时彩官方开奖车快捷收费。标准修订对于推动构建公平合理▽的收费公路费率体系,提升收费效率和收费公路管理技术,促进智慧公路发展↘,支撑交通强五分时时彩和的单双技巧集锦国战略具有重要意义。

                              修订原则

                              车型完整性

                              收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别,使收费公路不同车型都㊣能够在本标准中明确入位。

                              操作简便性

                              车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理△部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车辆的辨〗别,减少操作←差错,减少分类争议,方便提高收费效率』。

                              分类合理性

                              车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路⊙的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类★别车辆分别制订相应的通行费费率。

                              标准延续性

                              车型分∩类标准尽可能利用2003版标准的合理部分,兼顾与现行分类标准合理衔接。

                              技术前瞻性

                              车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收∮费方式的发展趋势,为收费自动化奠定基础。

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